segunda-feira, 27 de julho de 2020
Não funciona o ar-condicionado? Troca do relé BSI P1CN010W
segunda-feira, 15 de junho de 2020
Tire Size Comparison
domingo, 14 de junho de 2020
Peugeot 406: história, estilo, motores (e versões cupê/perua)
O Peugeot 406 foi um modelo de porte considerado grande dentro do portfólio da marca francesa, tendo existido por quase 10 anos e fazendo a ligação entre os anos 90 e 2000.
O modelo chegou pouco tempo depois de sua estreia no Salão de Frankfurt de 1995, tendo desembarcado inicialmente apenas com motor 2.0, mas depois recebera um potente V6 3.0, assim como as variantes perua e cupê.
Aliás, a Peugeot 406 Break era uma das boas opções familiares daquela época, mas o que realmente chamou atenção foi mesmo o Peugeot 406 Coupé. Este desembarcou com um V6 e se distinguia muito por seu estilo fluido e elegante.
Montado sobre a plataforma do Xantia, o Peugeot 406 durou até 2004, quando foi substituído pelo Peugeot 407, que também foi vendido no Brasil. No Egito, ele foi produzido até 2008.
https://www.noticiasautomotivas.com.br/peugeot-406/
Tudo sobre a história da marca Peugeot
Nascido em 1734, Jean-Pierre Peugeot está na origem da orientação industrial da família Peugeot. Atuou na indústria da tecelagem, e deixou aos seus herdeiros uma tinturaria, uma fábrica de óleos e um moinho de cereais.
Foi em 1810 que Jean-Pierre II e
Jean-Frédéric, os dois filhos de Jean-Pierre Peugeot, constituíram a
empresa Peugeot Frères. Propriedade de Jean-Frédéric, o moínho de
cereais familiar foi transformado em fundição de aço. Além do famoso
moínho de café criado em 1840, a família Peugeot inovou e desenvolveu as
suas atividades industriais, produzindo serras de fita, molas e
armações para guarda-chuvas.
Passados mais de 200 anos, a marca
Peugeot ainda é sinónimo de inovação e diversidade. Inovação na área da
carros elétricos e dos motores híbridos com a comercialização, na
Europa, do Peugeot iOn, em 2010, e do 3008 HYbrid4, em 2012. Diversidade
em áreas que levam a marca Peugeot a existir além do setor
automobilístico: Peugeot Scooters, bicicletas e os moedores de pimenta
Peugeot são também os estandartes da inovação e do luxo francês em todo o
mundo.
GTI, RS, Si… O significado das siglas dos esportivos
quinta-feira, 11 de junho de 2020
Diferença de motor xu10 e ew10 - 406 (fotos)
terça-feira, 9 de junho de 2020
Par Bieleta Traseira Ambos Lados 406
Descrição
PAR BIELETA Traseira Ambos lados 406Produtos incluídos no kit:
Bieleta
Quantidade de itens: 2
Características:
Condição do item: Novo
Lado: Ambos lados
Posição: Traseira
OEM: 273.10
Comprimento: 29 Cm
MPN: 273.10
É inflamável: Não
É kit: Sim
Tags descritivos: Bieleta; Traseira; 406
Comprimento da embalagem: 20 Cm
Peso da embalagem: 377 g
Largura da embalagem: 10 Cm
Altura da embalagem: 3.5 Cm
CROSS NAKATA: 0
CROSS COFAP: 0
CROSS AXIOS: 0
Código universal de produto: 11,072,881
EAN: 7895098976794
Número de peça: 273.10
segunda-feira, 8 de junho de 2020
Kit Buchas Bandeja Em Poliuretano - Peugeot 406 - Precision Suspension Parts
domingo, 7 de junho de 2020
Coifa Homocinetica Universal Eixo 22 A 39 Mm Skf Vkjp01001a
Descrição
COIFA HOMOCINÉTICAUNIVERSAL
MARCA SKF VKJP01001A
MEDIDAS
DIÂMETRO EIXO
Ø 22MM A Ø 39MM
DIÂMETRO EXTERNO
B- Ø 57MM A Ø 90MM
C- Ø 91MM A Ø 100MM
D- Ø 101MM A Ø 110MM
E- Ø 111MM A Ø 120MM
APLICAÇÃO
DIVERSAS
COIFA SOB MEDIDA PARA HOMOCINÉTICAS
COM DIAMETRO EXTERNO DE Ø 57MM A Ø 120MM
E DIAMETRO DO EIXO DE 22MM A 39MM
O KIT GARANTE UMA MONTAGEM FACIL E RAPIDA
COMPATIVEL PARA DIVERSOS MODELOS DE VEICULOS
AZ acessórios peugeot-406
Rua Nicolau Ancona Lopez 80 São Paulo São Paulo
Converse com +55 11 96359-6656 no WhatsApp
Lubrificantes PSA homologados - Fonte: E4AB010AP0 - 62 - 18/01/2019
A PSA alterou novamente as homologações de lubrificante.
Para saber qual o certo para o seu veículo, consulte o 5° 6° 7° algarismo do número do chassi e consulte a tabela em anexo para saber qual o lubrificante correto.
No caso dos DS3 os algarismos são 5FM que representam o motor à gasolina e a norma é a PSA B71 2297 e altera o Grau de Viscosidade novamente para 5W30 sendo da marca Total o recomendado é o Quartz INEO MC3.
terça-feira, 2 de junho de 2020
"Histórias" com Raphael
segunda-feira, 25 de maio de 2020
"Histórias" Com Jonatas
sempre gostei de carro e moto é muito novo já pedi a meu pai para dirigir Então eu acho que por volta de uns 10 ou 11 anos foi quando eu consegui dirigir sozinho pela primeira vez num Opala Diplomata vinho era o que ele tinha na época e daí só foi se apaixonando cada vez mais por carro é moto né!
E com 14 foi a minha primeira aquisição tive um gol quadrado 89 que era marrom "no documento era bege"
"Pro Mateus não ficar reclamando sobre a cor do veículo" e daí pra frente começei a dirigir o carro ,andar para o lado para o outro .coloquei uma caixa de som quem conhece vai saber daquela preta grande de madeira do rádio CCE que era dois alto falantes dois Twitter na mala ia para escola achando que tava tirando onda. E daí para frente as coisas foram melhorando os empregos melhor foi aparecendo E então pude comprar um Vectra 2.0 um excelente carro com certeza quem conhece sabe.
E como qualquer garoto da época aqui perto de casa tinha uma disputa de som que e do RJ ( PRAÇA DA PREFEITURA VILAR DOS TELLES ) como eu não podia bancar um só um potente ou algo do tipo existia uma Parati que o desenho do lado dela era PARATI em branco ENLOUQUECER em vermelho e o som daquele carro era bruto demais e comecei a ver carros assim um chama de Rebecao outro carro de funerária e Caveirão e nossa SW "PERUA" É então começei gostar do SW eu estava atrás de uma Omega Suprema que eu acho também muito linda. é começei a procura apareceu a minha Peugeot 406 que é a Carolzinha quem é um pouco antigo no grupo sabe peguei ela no leilão de Campo Grande estou com ela há quase dois anos.nela poucas coisas eu levei para o mecânico resolver ou alguém especializado "aqui no grupo tem tudo que eu preciso os melhores mecânicos os melhores amigos vocês são fodas " tudo que eu preciso ou já aconteceu com alguém ou vocês sempre sabem dar uma solução para resolver então com as ferramentas que nós temos nós sempre faz e sempre mostra o resultado. ela é meu primeiro Peugeot não conhecia as linhas francesas todo mundo falava que Peugeot é uma merda ,todo mundo só fala mal dos carros importados mas ninguém gosta de fazer a manutenção correta... Claro pessoas que não tem e não sabe o conforto que nosso carro proporcionado e quando entra no nosso carro ficam impressionado pela idade pelo conforto que o nosso carro apresenta então depois que eu peguei a Carolzinha e minha esposa gostou muito Nossa Peugeot é uma
406 SW
Ano 98
Cambio auti al4
Cor cinza
PH1
É que cada dia que passa esse carro só me surpreendo .
Depois que peguei ela comprei troquei as peças que vinheram ruim e coloquei a que no depósito eles tiram( bando de FDP).
Entao comprei
Alternador
Par retrovisores
Com o silvio
Os bicos e flauta
E aquela peça de pastico q passa a agua atraz do bloco do motor
Com hudson.
Esquema Elétrico Peugeot 406 1.8 16v 2.0 16v Xu7t (lfy)xu10
Arquivo compactado do Esquema Elétrico Peugeot 406 1.8 16v 2.0 16v Xu7t (lfy)xu10
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Arquivo compactado do Esquema Elétrico Peugeot 406 1.8 16v 2.0 16v Xu7t (lfy)xu10
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Olá amigos! A PSA alterou novamente as homologações de lubrificante. Para saber qual o certo para o seu veículo, consulte o 5° 6° 7° algaris...
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Injeção eletrônica xu10 mp7.3 Injeção eletrônica xu10 mp5.2 Injeção eletrônica ew10 iaw4.8p





















